今年1—4月，江苏京开江苏中欧（亚）班列开行705列，中欧同比增长54.7%。亚班其中，列今列南列增去程438列，年月同比增长20.6%；回程267列，开行同比增长189%。行班4月开行170列，长率同比增长18.7%，全省其中去程88列、江苏京开回程82列，中欧去回比1.07∶1，亚班开行质效继续提升。列今列南列增

在今年徐州、年月苏州受疫情影响较重期间，开行江苏班列公司发挥省内多点开行和全省统筹优势，全力调度南京、有效联动，稳住全省班列开行基本盘。同时，供应链公司围绕中老铁路这项高质量共建“一带一路”标志性工程，积极推动江苏省中老铁路国际货运列车常态化开行，在疫情影响较大的4月份共开行5列，5月计划安排每周1列，进一步增强江苏省南向通道优势，有力支撑江苏省及长三角企业往东盟方向物流需求。

今年1—4月，南京市中欧班列累计开行139列5696车，同比增长173.98%，增长率全省排名第一。其中去程73列2981车，同比增长43.38%，回程66列2715车，超全年开行指标序时进度58%，有力服务外贸企业发展，为“一带一路”沿线国家经贸合作注入活力。

（总台记者 吴睿）