上证报中国证券网讯（记者 陈其珏）近期伴随欧美原油期货价格重心上移，成品次上国内参考的油零迎年元原油变化率持续在正值范围内运行。业内机构认为，售限时代年内成品油零售限价第10次上调已是价将进入价迈“板上钉钉”，消费者出行成本继续增长，内第内号局部地区95号汽油正式迈入10元时代。调国代部具体的汽油全面区最调价时间窗口为6月14日24时。

“无论原油今天涨跌与否，分地成品油零售限价上调已是高油‘板上钉钉’。”卓创资讯成品油分析师郑明亚告诉记者，入元本计价周期内原油变化率持续正值，成品次上原因有以下几点：一是油零迎年元美国石油储备库的库存持续下行，且商业库暂时没有大幅度累库，售限时代基本面偏强支撑。价将进入价迈二是内第内号进入夏季用油高峰后，原油加工量保持较高水平。在低库存格局且未来需求存在向好预期下，原油价格重心上移。由此，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。

据该机构统计，此次限价上调落地后，国内成品油市场共历经11次调价窗口，其中10次上调，1次下调。

“本轮成品油零售限价上调预期浓厚。”卓创资讯分析师徐娜表示，该机构的监测模型显示，截至6月13日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为7.05%，对应汽柴油零售限价每吨分别上调390、375元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31、0.32、0.32元，调价窗口6月14日24时。本次上调政策落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。

调价后，消费者的出行成本将继续增加，加满一箱50升的92号汽油将多花15.5元。油耗方面分析，按照月跑2000公里，百公里油耗为8升的小型私家车，未来半个月油耗成本增加25元。物流方面，以月跑10000公里，百公里油耗为38L的斯太尔重卡为例，未来半个月油耗成本增加608元。

此外，本次上调是年内第10次上调，与年初相比较，标准汽油累计上涨2720元/吨，柴油累计上涨2620元/吨，折合升价为92号汽油上涨2.14元，95号汽油上涨2.26元，0号柴油上涨2.23元。

后期来看，业内人士表示，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将油价进一步推高，预计短期内国际油价易涨难跌。按照当前原油水平测算，新周期初始原油变化率依旧处于正值范围内，上调预期仍存，下个调价窗口为6月28日24时，建议消费者提前加油以降低出行成本。